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胡正《飞将军刘善本》崇高的荣誉

      49.崇高的荣誉

    一天,在沈空召开的军官受衔大会上,刘善本从唐山机场赶来出席。会议主持者首先宣读了人大常委会的授勋决议:根据中华人民共和国关于授予中国人民解放军在中国人民革命战争时期有功人员的勋章奖章条例,审议了国务院周恩来总理提请授予在中国人民的革命战争时期有功人员一级八一勋章,一级独立自由勋章和一级解放勋章的第一批名单,决定授予朱德等570 人以一级解放勋章,其中有刘善本的名字。刘善本听到宣读自己的名字时心潮起伏,既高兴又惭愧。

    “授予有功人员以国家勋章和奖章,这是祖国和人民给予自己英雄儿女们的崇高荣誉,这代表着国家和人民对于这些英雄儿女的深切感谢!”刘善本听着报告自问,这次授勋的,像朱老总、彭老总,贺老总等老一辈革命家,那是当之无愧的。而自己参加革命才几年,党和国家给我这样的崇高荣誉真是受之有愧。

    当宣布授予刘善本、司中峰等大校军衔时,刘善本更是出乎意料。军衔是国家和人民给予的荣誉,司政委是“三八”式的,受之无愧。自己参军才9 年,总部授予大校衔是十分照顾的。

    会后不久,部队就要实行授衔后统一指挥的大考验——到天安门上空去。1955 年A 师再次接受党中央、毛主席的检阅。早在6 月初,中央军委就批准成立空军国庆受阅部队指挥部,北京军区空军副司令李中权为主任。空军训练部副部长姚克箎、北京军区空军政治部副主任吴钟琨担任副主任。刘善本再次担任空中总领队。空中受阅训练空前繁忙。一天,刘善本刚退场回到办公室,埋头审阅各团下周的训练计划,突然有人敲门。

    “请进。”刘善本说完,卫生队长应声进来了。

    “我们队里人员本来就少,”队长恳求说,“药房再减一个,就更拉不开闩了。请首长把周叔璜留下,不要脱军装。而且,她是你的家属,将来要是转地方工作,也很不方便……”刘善本认真地听了他阐述的理由。原来,全军大搞现代化、正规化,实行军衔制前夕,按照军委文件规定,有大批女军人要“解甲为民”。这时,唐山机场卫生队人少,队长对周叔璜说:“哎,现在咱药房就只有你们两人,你走了,还剩一人怎么开展工作,你留下不脱军装,当护士长吧!”周叔璜是个不爱红装爱武装的人,她对解放军有深厚的感情,也不愿离开为兵服务的岗位。但是,她说:“上级有规定、恐怕不脱不行,就连刘善本那一关也通不过。”“你放心,”队长说:“师长那儿我去说,作为特殊情况,要求把你留下。”所以,他就来找师长了。

    刘善本站起来走了几步,笑着说:“你们的情况我知道,走掉一些女同志你们困难很多。可是,军委发出了号召,大家都要积极响应。正因为她是师长的爱人,才更要带头执行部队实行正规化的命令,否则,这项工作怎能落实好。卫生队那么多女军人,动员谁脱军装呢?药房人少,可以让叔璜暂时搞义务劳动,脱军装,不脱离工作岗位嘛!”卫生队长听师长讲得很有道理,十分佩服地向他敬礼走了。

    周叔璜带头复员脱了军装后,因为药房人少,她不忍心让看病的指战员排大队等候取药,仍然每天照常上班尽义务,分文不取。国庆时大多数空勤家属都应邀去北京同爱人逛公园,周叔璜却仍然留在药房义务值班。她义务工作五六个月,深受官兵们的爱戴和赞扬。

    “十一”,刘善本所在的师出动齐尔喷气式轰炸机46  架,组成15  个3 机编队的中队。其他部队出动米格—17  式喷气战斗机24  架,组成8 个3 机编队的中队。以米格—15  比斯24  架组成8 个3 机编队中队。以齐尔1 架为总领队,编号0O1 ,刘善本驾驶。两架米格—17  为护卫机,组成总领队。右护卫107 号机,由边克平驾驶。左护卫108 号机,由李文德驾驶,总领队机群后面紧跟的是第一轰炸团。飞机的间隔20  公尺,距离30  公尺。第一轰炸团距离总领队长机4000  公尺,机组之间距离60  公尺,间隔35  公尺。二组与三组之间距离为1200  公尺。

    第二轰炸团与第三轰炸团相距4000  米。3 个轰炸团,两个歼击机团和总领队,共有飞机96  架,队形总长度45  公里,时间9 分零7 秒,全部安全通过天安门。通过天安门时真空速70O 公里,高度600 公尺。

    刘善本率领大机群再次通过天安门,接受党和国家领导人和数十万群众的检阅,机群准确、整齐壮观、安全地通过了天安门,受到军民的称赞。这是刘善本第五次光荣地领队通过天安门受阅。他是全国空军中领队通过天安门上空受阅最多的一位飞行家。他每次都出色地完成了光荣而艰巨的任务,为党和祖国争了光。

      《人民空军》杂志125 期,1955  年10  月24  日出版的,由记者撰写的《人民空军接受毛主席检阅》一文有这样的描写:“受阅的机群是由全国人民代表大会代表,某部指挥员刘善本同志率领的,在国庆节前夕,他荣获了一级解放勋章。当他听到这一个喜讯时,激动他说:“在毛主席发布的命令中,授予了我一级解放勋章,为了回答祖国人民给予我的荣誉,我一定要更加谦虚、谨慎,努力提高自己的军事和政治水平,在为祖国社会主义建设,为保卫祖国和解放台湾的光荣任务中贡献更大的力量。’今天,他率领着部队,怀着无限感激的心情,接受了毛主席的检阅。”10  月初的一天,在全师国庆受阅讲评会上,司政委代表北空首长高兴地向大家宣布一项会议嘉奖令。给予刘善本同志“会议嘉奖”。司中峰宣布完嘉奖令后,全场热烈鼓掌。大家都把敬佩的目光投向刘师长身上。刘善本在热烈的掌声中讲话。他很谦虚地说:“我们这次完成国庆空中授阅任务,再次为党为国为军争光,完全是上级党委英明正确的领导和全师同志团结协作,共同努力的结果,我个人是微不足道的。一切成绩和荣誉应当归功于党和全师的同志们。”大家更加热烈地鼓掌,以表示对刘师长的敬佩之心。一场大雪,把北国大地披上了银装。刘善本、司中峰等组织大家扫完跑道上的积雪后,从停机坪往加油线走去,检查场站的油料等准备情况,是否做好了一切战备准备。“老刘。”健谈的司政委首先开口问:“你是新旧军队都呆过的人,见多识广。你说:国民党的空军情况到底怎么样?”“一言难尽。”刘善本很随便地说:“蒋空军人员很讲究吃喝玩乐。他们除了每周按计划飞几个飞行日外,那就谁也不管谁了。飞行员一般都是‘三场’员。”“哪三场?”“飞机场、赌博场、酒巴间和跳舞场。张受益就是‘三场’的典型。

    我只能算一场半!除了机场外,假日偶然也到跳舞场去走走。”“哈哈哈!”两人都笑起来了。“老刘,”司中峰说:“说实在的,我很敬佩你。你好比是出污泥而不染的一朵莲花。你在国民党那种腐败的军队里,却与众不同,考虑的是国家民族的兴亡和个人的前途。你起义参加革命后,做的比一般老党员还要出色。在待人接物和处理各方面工作上,果断、老练,具有政治家的风度……”“别,别,老司,你别表扬我。”刘善本直摆手:“我是处处注意向你和许多老红军,老八路学习的,学得还很不够。我深恶痛绝国民党那套尔虞我诈,吹牛拍马的作风。我是经过多次反复比较,最后才选定要跟着共产党走的。我在南京听蒋介石训过话。他一开口,我们就得立正。其实,他也讲不出子午卯酉来!有一次,他在我们入伍生毕业典礼会上,讲得又臭又长,可是,人们又不敢动一动,有个学员憋不住尿,尿了一裤裆!”“真的?”“可不,”刘善本停了一下说:“我看到毛主席的《新民主主义论》感到主席讲的深入浅出,雄辩有理。那时,我这个国民党员,不得不从内心里佩服这位共产党的领袖。我到了延安和北京后,才更感到毛主席、朱总司令、周总理等党的领导者,都是平易近人的中华民族伟大杰出的代表人物。毛主席更是世界上不可多得的英明领袖。”“你很幸运,比我们接触他们的机会多得多。”司政委羡慕地说。

    “这是党的培养与关怀,我五体投地的佩服党中央、毛主席,粉身碎骨也要跟着党为共产主义奋斗到底!”刘善本说到这里,站在高地上放眼抬头看,北边燕山山脉山舞银蛇。他触景生情,兴致勃勃地朗诵道:

    北国风光,

    千里冰封,

    万里雪飘。

    望长城内外,

    惟馀莽莽……

    司中峰受他影响,也高兴地随刘善本一齐高声朗诵了毛主席的诗词:沁园春雪。

    1956  年4 月23  日上午8 点,开师党委扩大会研究飞行安全和利用率的问题。会议由司中峰主持,刘善本提出主要意见供大家讨论。他说:

    “前天开了师常委会,专门研究如何贯彻执行北空李中权副司令的讲话精神,即关于飞行的利用率问题。大家认为在强调飞行利用率问题的同时,还必须与强调质量,保证飞行安全问题结合起来。”他简要地回顾了过去的历史:“咱师是在战斗中诞生成长壮大起来的。咱在建师初期,曾经发生过许多飞行事故,摔得鼻青脸肿,用鲜血和生命换取了经验教训。特别是前年春天,在改装训练中连续发生的两次一等事故,更使我们永生难忘。从那以后,大家都化悲痛为力量,夺取了两年的飞行安全。为了夺取更大的胜利,师党委号召:上下齐努力,誓夺第三个安全年。为此,我们提出几个具体意见。1 、要狠抓单飞质量,搞好基础训练,做到循序渐进。

    2 、每个飞行员每月飞行不得少于5 小时(空中时间),以保持其技术的巩固和不断提高。

    3 、搞好‘三摸底’,要确实了解每个飞行员的思想、身体和技术情况。

    ……总之,我们要开展安全竞赛,夺取飞行安全日、安全月和安全年,争取更多的安全年!”大家听了热烈鼓掌。

    “师长讲的我都同意。”司政委说:“搞好飞行,保安全,主要还是要靠飞行技术干部。我想:师长、机务主任、各位飞行团长、大队长、中队长、你们都充分地发挥了作用,把工作做好了,我这个师政委就可以睡大觉啦!”(笑声)。

    “嗨,不要笑嘛!相反,你们的工作干不好,我也就睡不着觉啦!”“我想讲的是:党委号召大家来个革命大竞赛,赛飞行利用率,赛质量,赛安全,以实际行动夺取第三个安全年。”会后不久,中央军委命令刘善本担任新的领导工作。

 

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