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【文化遗产】南康天车制作技艺

      申报单位或地区:赣州市南康市

      “天车”是客家农村一种最古老且科学的灌溉用农具,尤其是遇上天旱,天车更是大派用场。南康天车是由木质车轴支架,藤轮箍篾织叶片等组成。大的直径有几十米,中型的有10来米左右,小的也有3至5米,直立于河溪旁用石筑起的隘上受上游流来的快水速度的冲击而转动。  

      “天车”其形状如巨大的双层车轮,由轴心安插并排轴条向外辐射;轮缘装有叶板,以利于水流冲推,并等矩离斜挂水斗或竹筒。当放水沟的水流冲动车轮叶时,水斗也同时注进水,车轮转动将一斗斗水提升至顶高,然后倾入水槽汇成一股源源不断的渠流,彻夜不停地灌溉农田。

    这种通过天车转动,自动提水灌溉农田的水利设施,就是古代的“自来水工程”和“不用电的抽水机”。

    南康“天车”,历史悠久,不仅体现了客家先民的聪明才智,也为客家农耕文化增添不少色彩。它不仅见证了中国水利史和农业文明,也为亘古至今的人民安居乐业及社会和谐稳定奠定了基础。

    “天车”从制作到利用都折射出现代低碳文明要素:一是制作材料纯天然,竹子和木棍;二是资源利用纯天然,泥土和江水,以上都是可再生资源;三是运作工序纯绿色,无污染,没“三废”;四是经济效益明显,大天车可浇灌水田800-900亩,中等天车可浇灌水田600-700亩,小天车亦可浇灌水田200—300亩。这些,都是当今低碳文明所倡导的。

      南康“天车”技艺指导现代工艺创新

    “天车”虽非是南康人首创,却是客家先民农耕文化的实物见证。其节能、环保与奇巧的制作技艺令人印象深刻。“天车”是一种科学的灌溉农具,其传统制作工艺颇为复杂,就一座天车而言,整体部件多达400个,需十几个人700多道工序制作方成,且环环相扣,件件连接,不容得半点马虎,否则跨架,可谓是 “差之毫厘,失之千里”。

    “天车”制作工艺有10大项工序,是我国劳动人民的一大创造,很早就应用于农田灌溉。

    汉代史籍就有“汉灵帝毕岚作翻车设机引水”的记载,元代王祯《农书》中绘有筒提水图,明末杰出科学家宋应星在《天公开物》中对此更有详细介绍:“凡河滨有制筒车者、堰陂障流、绕于车下、激轮使转、挽水入筒、一一倾于枧内、流入亩中、昼夜不息、百亩无忧。”

    南康天车历史悠久,客家先民在南迁开发赣南、闽西、粤东的漫长岁月中将当时中原地区先进的科学技术带到南方,造福一方。

      南康天车的由来还有一个优美的传说呢:相传,城东南角蓉江流经的地方,有一块不大的沙洲,种植着很多芙蓉,名曰芙蓉岛。每到秋高气爽的季节,花开烂漫,锦秀光华。

    南宋浮熙年间,青年士子王淡安看到朝廷腐败,社会动荡,不愿求仕于官途,甘于耕读自娱,在芙蓉岛上盖了几间茅屋并自书一联贴在门前。对联写的是:“耕稼治生,读书养志;芙蓉作友,山水为邻。”

    后来,王淡安被七仙女之一菡萏仙子相中结为连理。翌年,由春入夏,久旱不雨,广大农村旱情严重,田地龟裂,禾苗枯萎,农民大众对着当空的烈日发愁而一筹莫展。淡安和菡萏见此情景甚是焦灼。于是菡萏道:“池塘干涸了,大旱已久,即使池塘有水,也是人车不如天车”。

    “天车?”淡安问道,菡萏回答说:“对,天车,就是利用江水滚动的冲力转动水车,引水上岸的工具。这种水车昼夜不息的转动,把水不断地倾泻到岸上……”于是,王淡安和菡萏仙子便修建天车,助农浇田,缓解了旱情。“天车”功效由此广为传颂。

    南康“天车”实现低碳文明的高效价值

    水利是农业的命脉,农业是国家的命脉,作为一项重要的水利工具,南康天车的发明创造无疑对农业文化和社会经济的发展产生广泛而深远的影响。

    由于历史悠久,饱经沧桑的南康天车形成了自身的基本特征。“天车”技术先进,成本低廉,改变了靠天吃饭的局面。由于“天车”造价低廉工艺相对简单,田间运作相当广泛。据不完全统计,南康全市至今共建有天车近千辆;一直到20世纪60年代仍有300辆天车在运转。

    南康“天车”形状简朴用料简单。工匠取料、建设时可以依靠农业地理与区域优势,因地制宜、以杉木、竹为材。“天车”同时还很具观赏性,外形似花朵,又如出水芙蓉,自有一股天然雕饰之美。

    南康“天车”又叫翻车、老虎车,不事雕琢,简约通俗,翻车以状其形,天车以状其高,老虎车以状其声,其形神表里皆在其中,是农业物质文化文明的代表作,展示了传统农业生产过程农民劳动生活场景用具沿革,反映了古代农业科技的杰出成就;同时也是客家文化的体现和升华,是客家先人智慧的结晶。

 

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